June 21st, 2012

Фантастика

Не прошло и 15 лет, как до проектировщиков пассажирского движения по МЖД дошли концепции "траволатора" и "крытого перехода". Они даже задумались о том, что пассажирам было бы неплохо иметь возможность быстро перейти на станцию метро, а не звездыхать по улице 100 или там 500 метров!

Глядишь, через некоторое время догадаются, что на пассажирской платформе должна быть крыша и боковые стенки, чтобы снег не падал зимой и ветер не дул.
Может быть догадаются даже стенки сделать прозрачными (у проектировщиков монорельса на это мозга не хватило, кстати).

Этакими темпами ещё лет через несколько они доработают проект до вменяемого состояния.

см. http://www.mk.ru/moscow/article/2012/06/19/716329-metro-skrestyat-s-elektrichkami.html

P.S. Я вот думаю - сколько же времени у них займёт догадаться, что городские поезда можно пустить не только по малому кольцу МЖД, но и по радиусам, в пределах МКАДа?